Competitividad de la logística de distribución física internacional en Cartagena de Indias caso: cadena de frío para la exportación e importación de productos perecederos vía marítima
El presente proyecto de investigación pretende caracterizar los factores de
competitividad presentes en el sector de la Logística de Distribución Física
Internacional, en función de los servicios de Cadena de Frío que se ofrecen para
productos perecederos de exportación e importación desde y hacia el puerto de
Cartagena de Indias. Para tal efecto, se utiliza el enfoque planteado en el modelo de
competitividad de Michael Porter mediante la aplicación de una encuesta empresarial
diseñada por la Universidad Autónoma de Bucaramanga (UNAB) y de entrevistas a los
directivos de empresas del sector logístico que proveen servicios de frío en Cartagena,
como instrumentos válidos de primer orden para conocer no solo la realidad actual sino
lo que se espera del futuro teniendo en cuenta los tratados de libre comercio que se
han suscrito y los que se suscriban en el futuro mediato.
Los Servicios de Cadena de Frío son el fundamento para tratar los temas relacionados,
como: La Infraestructura Regional (Cartagena de Indias como Puerto); Servicios
(Terminales Marítimos y Zonas habilitadas para operaciones existentes); la Capacidad
Móvil (Furgones y Contenedores Refrigerados usados en el transporte marítimo); la
Capacidad Estacionaria (Bodegas Frigoríficas existentes en los muelles portuarios); el
desarrollo del Comercio Exterior como función de las Exportaciones e Importaciones
por vía marítima.
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