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El Dique en el siglo XIX : del canal de Totten al ferrocarril Cartagena-Calamar

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datacite.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.creatorMogollón Vélez, José Vicente
dc.date.accessioned2020-12-17T16:32:47Z
dc.date.available2020-12-17T16:32:47Z
dc.date.issued2012
dc.description.abstractDurante el siglo XIX, Cartagena enfrentó y a la postre resolvió el problema de su aislamiento geográfico del río Magdalena. Fueron dos los grandes intentos por adecuar el tamaño de los buques de vapor -diez veces superior al de los champanes de la época colonial- a la angosta y tortuosa ruta acuática llamada «del alto Dique»
dc.description.notesilustraciones, mapas.
dc.description.notesIncluye referencias bibliográficas.
dc.format.extentPáginas 171-196 :
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.citationEconomía & Regiónyr: 2012;no: 6;iss: 1
dc.identifier.instnameUniversidad Tecnológica de Bolívar
dc.identifier.other(ALEPH)000034405UTB01
dc.identifier.other990000297210205731
dc.identifier.reponameRepositorio UTB
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12585/9841
dc.language.isospa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.ccAtribución-NoComercial 4.0 Internacional
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.sourceEconomía & Región
dc.subject.keywordsCanal del Dique (Bolívar, Colombia) -- Publicaciones seriadas
dc.titleEl Dique en el siglo XIX : del canal de Totten al ferrocarril Cartagena-Calamar
dc.typeArtículo
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dc.type.hasversioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dspace.entity.typePublication
oaire.resourceTypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501
oaire.versionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85

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