Motor Otto didáctico de cuatro tiempos con relación de compresión variable /
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1996
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Abstract
Desde que a Nikolaus August Otto se la otorgó la patente de un motor de
combustión interna con ciclo de cuatro tiempos en 1876 , los motores de
combustión interna han estado al servicio de la humanidad .
En esa época las máquinas de vapor ya tenian 178 años de utilizarse , eran
de combustión externa y hasta fines del siglo pasado eran máquinas de gran
tamaño que ocupaban demasiado espacio y eran difíciles de transportar . En
comparación con ellas, el motor de combustión interna de Otto era pequeño y
compacto y, por lo tanto se impuso rápidamente como sustituto del caballo.
De ahí que los primeros automóviles se llamaron “carruajes sin caballos”,
aunque en aquellos días no era raro encontrar uno de estos animales
remolcando un “carro sin caballos” descompuesto .
La idea de un vehículo con locomoción propia constituyó un incentivo para
inventores y fabricantes de modo que los coches sin caballos proliferaron , y
a fines del siglo fueron un espectáculo frecuente en muchas ciudades .