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Diseño, construcción y montaje de un banco de pruebas para actuadores de motores a gas de la empresa Vanylón S.A

dc.rights.licenceLos usuarios del Repositorio de la UTB estarán autorizados para adaptar, transformar y crear a partir del contenido de esta publicación incluso para fines comerciales, sin embargo toda obra derivada de la publicación original deberá ser distribuida bajo la misma licencia CC-BY-SA. El autor o autores, sin excepción deberán ser claramente identificados como titulares de los derechos de autor de la publicación original.
dc.coverage.spatialCartagena de Indias
dc.creatorArteaga Hoyos, Jesús
dc.date.accessioned2019-10-18T18:57:42Z
dc.date.available2019-10-18T18:57:42Z
dc.date.created2000
dc.date.issued2000
dc.identifier.other(ALEPH)000004996UTB01
dc.identifier.other(janium) 5018
dc.identifier.other5016
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12585/2759
dc.description.abstractLos motores estáticos utilizados para generación pueden ser del ciclo de otto o del diesel, utilizan combustible líquido o gaseoso y aplican de dos o de cuatro tiempos, casi todos los motores son ahora de simple acción. En los tamaños grandes, los cilindros se forman de varias partes, se utilizan camisas para los cilindros y en general, los pistones largos para los motores Diesel de simple acción tienen alrededor de cinco anillos. En los tamaños grandes pueden requerir enfriamiento, a veces el tubo de escape se enfría con agua. En general, en el motor estacionario grandes se tiene mucho menos construcción integral que en el del tipo para automóviles. Por lo común, los motores estacionarios operan a velocidad constante y se regulan por estrangulación de la carga de combustible, en los del ciclo Otto y al variar la cantidad de combustible inyectado en los Diesel generalmente los motores de este tipo se construyen con 1 hasta 12 cilindros en línea o con una disposición del tipo en V, hasta con 16 o más cilindros y suelen montarse sobre bases que descansan en el suelo y, por lo tanto, su peso no es cuestión primordial. Tampoco es tema de preocupación el espacio que ocupen, aunque pueden haber excepciones.spa
dc.format.extent157 h
dc.format.medium2 disquettes
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isospa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.source.urihttp://biblioteca.utb.edu.co/notas/tesis/0057992.pdf
dc.subject.otherGuzmán Burgos, Leandro -- coaut
dc.subject.otherVillamizar, Juan -- dir
dc.subject.otherDiseño de maquinas
dc.subject.otherMotores de combustión interna
dc.titleDiseño, construcción y montaje de un banco de pruebas para actuadores de motores a gas de la empresa Vanylón S.A
datacite.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
oaire.resourceTypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
oaire.versionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
thesis.degree.disciplineIngeniería Mecánica
thesis.degree.levelTesis pregrado
thesis.degree.nameIngeniero Mecánico
dc.publisher.universityUniversidad Tecnológica de Bolívar
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
thesis.degree.grantorUniversidad Tecnológica de Bolívar
dc.type.hasVersioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.ccAtribución-NoComercial 4.0 Internacional
dc.identifier.instnameUniversidad Tecnológica de Bolívar
dc.identifier.reponameRepositorio UTB
dc.date.other2000
dc.description.notesIncluye Conclusiones
dc.identifier.ddc621.433 A786


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