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Análisis de la infraestructura de Muelles el Bosque frente a reto de el tratado de libre comercio con Estados Unidos
dc.rights.licence | Los usuarios del Repositorio de la UTB estarán autorizados para adaptar, transformar y crear a partir del contenido de esta publicación incluso para fines comerciales, sin embargo toda obra derivada de la publicación original deberá ser distribuida bajo la misma licencia CC-BY-SA. El autor o autores, sin excepción deberán ser claramente identificados como titulares de los derechos de autor de la publicación original. | |
dc.contributor.advisor | Guzmán Suárez, Manuel | |
dc.coverage.spatial | Cartagena de Indias | |
dc.creator | Arrieta Cotera, Tania Rosa | |
dc.creator | Villareal Gómez, Dairo Enrrique | |
dc.date.accessioned | 2019-10-18T18:55:35Z | |
dc.date.available | 2019-10-18T18:55:35Z | |
dc.date.created | 2005 | |
dc.date.issued | 2005 | |
dc.identifier.other | (ALEPH)000014220UTB01 | |
dc.identifier.other | (janium) 14384 | |
dc.identifier.other | 14382 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12585/2683 | |
dc.description.abstract | La infraestructura o parte interna de la empresa es una de las fortalezas de la organización, si esta se ha desarrollado adecuadamente, caso contrario constituye una de las principales debilidades, es por ello que de presentarse como una debilidad la organización deberá definir programas y acciones que modifiquen los elementos que pueden perjudicar a la empresa por este aspecto, a través del buen manejo de los departamentos en la empresa se puede medir la satisfacción del cliente, debido a que no va a tener problemas, porque se va a prestar un buen servicio. Mantener departamentos organizados dentro de la empresa, es algo muy importante para esta, es un tema que viene ganando atención entre los empresarios, debido a que es una forma de mantener un Good Will en el mercado, que diagnosticándose adecuadamente permite evitar problemas a corto y largo plazo. El Terminal marítimo “MUELLES EL BOSQUE.” Dedicado al la prestación de servicios de Cargue y descargue de buques, muellaje y almacenamiento de mercancías y contenedores creado en1992, se esta preparando para asumir un reto muy importante, el cual traerá muchos beneficios ,este reto es la llegada de EL TRATADO DE LIBRE COMERCIO CON ESTADOS UNIDOS a nuestro país, con este tratado en nuestro país, ingresara un alto volumen de carga de víveres, textiles, equipos, etc., lo que significa que el muelle deberá tener estrategias que lo diferencien de los otros muelles que permitan que se posicione mas en el mercado a través de una ventaja competitiva. | spa |
dc.format.extent | 45 h | |
dc.format.medium | Cd-Rom | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.language.iso | spa | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
dc.source.uri | http://biblioteca.utb.edu.co/notas/tesis/0032385.pdf | |
dc.subject.other | Muelles | |
dc.subject.other | Tratado de libre comercio | |
dc.title | Análisis de la infraestructura de Muelles el Bosque frente a reto de el tratado de libre comercio con Estados Unidos | |
datacite.rights | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
oaire.resourceType | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
oaire.version | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |
thesis.degree.discipline | Administración de Empresas | |
thesis.degree.level | Tesis pregrado | |
thesis.degree.name | Administrador de Empresas | |
dc.publisher.university | Universidad Tecnológica de Bolívar | |
dc.type.driver | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
thesis.degree.grantor | Universidad Tecnológica de Bolívar | |
dc.type.hasversion | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.cc | Atribución-NoComercial 4.0 Internacional | |
dc.identifier.instname | Universidad Tecnológica de Bolívar | |
dc.identifier.reponame | Repositorio UTB | |
dc.date.other | 2005 | |
dc.description.notes | Incluye bibliografía | |
dc.identifier.ddc | 387.15 A775 |
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