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La historia triple del mototaxismo : ¿plaga, contrapoder o negocio? /
dc.rights.licence | Los usuarios del Repositorio de la UTB estarán autorizados para adaptar, transformar y crear a partir del contenido de esta publicación incluso para fines comerciales, sin embargo toda obra derivada de la publicación original deberá ser distribuida bajo la misma licencia CC-BY-SA. El autor o autores, sin excepción deberán ser claramente identificados como titulares de los derechos de autor de la publicación original. | |
dc.coverage.spatial | Cartagena de Indias | |
dc.creator | Amor Olaya, Martha Patricia | |
dc.date.accessioned | 2019-10-18T18:53:08Z | |
dc.date.available | 2019-10-18T18:53:08Z | |
dc.date.created | 2017 | |
dc.date.issued | 2017 | |
dc.identifier.other | (ALEPH)000048153UTB01 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12585/2326 | |
dc.description.abstract | El motaxismo es un instrumento de movilidad y de cultura cotidiana en Cartagena y el Caribe colombiano. Esta es una modalidad de transporte que sirve para moverse más eficientemente y más barato por la ciudad y sus alrededores. Sin embargo, no es legal y conlleva múltiples riesgos para los ciudadanos. El presente trabajo de grado se dirige a estudiar este tipo de transporte vehicular desde la perspectiva de cultura y desarrollo. En este trabajo de grado se busca (i) describir el fenómeno del mototaxismo y (ii) comprenderlo bajo tres alusiones cartageneras para referirse al fenómeno: plaga, contrapoder y negocio; cada alusión expresa una racionalidad: “la de occidente”, la de las “periferias” y la del “mercado”. Se constata que una misma realidad toma formas distintas según las distintas racionalidades y lógicas culturales desde donde se produce el sentido. Teóricamente se parte de la idea de que existen “modos de desarrollo” alternativos a los impuestos por la ciudad letrada y moderna; por eso, al final, se analiza si es posible pensar en ese “otro desarrollo” o si, más bien, ese “otro desarrollo” es una manera de asumir la incapacidad de las políticas públicas para responder a las lógicas culturales de las ciudades y crear soluciones inclusivas y ciudadanas. | spa |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.language.iso | spa | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
dc.source.uri | http://biblioteca.utb.edu.co/notas/tesis/0070589.pdf | |
dc.subject.other | Cultura -- Mototaxismo | |
dc.subject.other | Tránsito local | |
dc.subject.other | Motocicletas -- Cartagena de Indias (Colombia) | |
dc.title | La historia triple del mototaxismo : ¿plaga, contrapoder o negocio? / | |
datacite.rights | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
oaire.resourceType | http://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc | |
oaire.version | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |
thesis.degree.discipline | Maestría en Desarrollo y Cultura | |
thesis.degree.level | Tesis maestría | |
thesis.degree.name | Magíster en Desarrollo y Cultura | |
dc.publisher.university | Universidad Tecnológica de Bolívar | |
dc.type.driver | info:eu-repo/semantics/masterThesis | |
thesis.degree.grantor | Universidad Tecnológica de Bolívar | |
dc.contributor.director | Rincón, Omar | |
dc.type.hasversion | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.cc | Atribución-NoComercial 4.0 Internacional | |
dc.identifier.instname | Universidad Tecnológica de Bolívar | |
dc.identifier.reponame | Repositorio UTB | |
dc.date.other | 2017 | |
dc.description.notes | Incluye referencias bibliográficas (páginas 103-107) | |
dc.description.notes | "Línea de investigación : políticas culturales y desarrollo local" | |
dc.identifier.ddc | 306.36 A524 |
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