Caracterización del impacto ambiental causado por las emisiones de gases en buques (nodriza)

Olier Aguilar, Aníbal E.; Álvarez Lara, Wilson E

dc.rights.licence	Los usuarios del Repositorio de la UTB estarán autorizados para adaptar, transformar y crear a partir del contenido de esta publicación incluso para fines comerciales, sin embargo toda obra derivada de la publicación original deberá ser distribuida bajo la misma licencia CC-BY-SA. El autor o autores, sin excepción deberán ser claramente identificados como titulares de los derechos de autor de la publicación original.
dc.coverage.spatial	Cartagena de Indias
dc.creator	Olier Aguilar, Aníbal E.
dc.creator	Álvarez Lara, Wilson E
dc.date.accessioned	2019-10-18T18:48:21Z
dc.date.available	2019-10-18T18:48:21Z
dc.date.created	2009
dc.date.issued	2009
dc.identifier.other	(ALEPH)000022900UTB01
dc.identifier.other	(janium) 23377
dc.identifier.other	23375
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/20.500.12585/1784
dc.description.abstract	En nuestro mundo moderno, en el afán de crear bienes de productos para hacerlos competitivos en el mercado global se condicionan los países a adquirir maquinarias con motores DIESEL que por su proceso de combustión están contaminando de manera significativa nuestro medio ambiente. En Colombia, que se encuentra bañada por dos océanos, Atlántico y Pacifico y abierta al mundo, flotas mercantes internacionales saturan su atmósfera con gases contaminantes producto de la combustión de los motores DIESEL que poseen los Buques que circulan en sus aguas como es el caso de los CO, CO2, NOx, SOx y Material Particulado. Estas emisiones de gases están afectando la vida del hombre, fauna y flora de nuestro planeta. Hoy existen normas nacionales y reglas internacionales que buscan reducir los índices de los gases contaminantes que emanan los Buques que navegan en nuestras aguas. Las nuevas tecnologías y tendencias mundiales buscan formas que controlen y reduzcan estas emisiones que causan el envenenamiento del aire y la destrucción de nuestra atmósfera, para tratar de evitar efectos letales como: Destrucción de la capa de ozono, calentamiento global (efecto invernadero), lluvias ácidas y otros problemas que afectan directamente la salud de los seres vivos	spa
dc.format.extent	145 h
dc.format.medium	Cd-Rom
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.language.iso	spa
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.source.uri	http://biblioteca.utb.edu.co/notas/tesis/0051067.pdf
dc.subject.other	Barcos -- Contaminación
dc.subject.other	Gases -- Contaminación.
dc.title	Caracterización del impacto ambiental causado por las emisiones de gases en buques (nodriza)
datacite.rights	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
oaire.resourceType	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
oaire.version	http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
thesis.degree.discipline	Ingeniería Mecánica
thesis.degree.level	Tesis pregrado
thesis.degree.name	Ingeniero Mecánico
dc.publisher.university	Universidad Tecnológica de Bolívar
dc.type.driver	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
thesis.degree.grantor	Universidad Tecnológica de Bolívar
dc.contributor.director	Ramos Madrid, Justo Rafael
dc.type.hasversion	info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.cc	Atribución-NoComercial 4.0 Internacional
dc.identifier.instname	Universidad Tecnológica de Bolívar
dc.identifier.reponame	Repositorio UTB
dc.date.other	2009
dc.description.notes	Incluye bibliografía
dc.identifier.ddc	363.7293 O46

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Nombre:: 0051067.pdf
Tamaño:: 1.636Mb
Formato:: PDF

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Ingeniería Mecánica [292]

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