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Impacto de la comercialización de combustible en el municipio de Maicao
dc.rights.licence | Los usuarios del Repositorio de la UTB estarán autorizados para adaptar, transformar y crear a partir del contenido de esta publicación incluso para fines comerciales, sin embargo toda obra derivada de la publicación original deberá ser distribuida bajo la misma licencia CC-BY-SA. El autor o autores, sin excepción deberán ser claramente identificados como titulares de los derechos de autor de la publicación original. | |
dc.contributor.advisor | Dussan Hurtado, Ana Carolina | |
dc.coverage.spatial | Cartagena de Indias | |
dc.creator | Martínez Coronado, Lenin Ernesto | |
dc.date.accessioned | 2019-10-18T18:39:38Z | |
dc.date.available | 2019-10-18T18:39:38Z | |
dc.date.created | 2010 | |
dc.date.issued | 2010 | |
dc.identifier.other | (ALEPH)000032287UTB01 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12585/913 | |
dc.description.abstract | Los recursos energéticos en el mundo siempre han estado en el orden de atención prioritaria para los países, de ellos se derivan estudios sobre variables como; el desarrollo económico de la región o productividad, la industrialización, la generación de empleo, el bienestar social, entre otros. Es de anotar que el comercio internacional de petróleo y sus derivados ha generado desarrollo económico y social en algunos países industrializados, de ahí que ha habido la necesidad de crear organizaciones como la OPEP(Organización de Países Exportadores de Petróleo), para garantizar la estabilidad de los precios y evitar las fluctuaciones propias del mercado en los países consumidores de grandes volúmenes del producto no renovable como lo son EE. UU, Reino Unido y Canadá. Colombia compra este producto en el mercado internacional a unos costos1 relativamente altos contribuyendo a que el precio de la gasolina en el mercado interno sea oneroso, lo cual incide en el rezago económico nacional, regional y local; causando que algunos sectores de la sociedad no pueden adquirir combustibles para sus vehículos, llevándolos a la necesidad de prescindir de ellos, cambiando de estatus social y nivel de vida. | spa |
dc.format.extent | Cd-Rom | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.language.iso | spa | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
dc.source.uri | https://biblioteca.utb.edu.co/notas/tesis/0061611.pdf | |
dc.subject.other | Comercio del combustible -- Maicao (Guajira, Colombia) | |
dc.title | Impacto de la comercialización de combustible en el municipio de Maicao | |
datacite.rights | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
oaire.resourceType | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
oaire.version | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |
thesis.degree.discipline | Finanzas y Negocios Internacionales | |
thesis.degree.level | Tesis pregrado | |
thesis.degree.name | Profesional en Finanzas y Negocios Internacionales | |
dc.publisher.university | Universidad Tecnológica de Bolívar | |
dc.type.driver | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
thesis.degree.grantor | Universidad Tecnológica de Bolívar | |
dc.type.hasversion | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.cc | Atribución-NoComercial 4.0 Internacional | |
dc.identifier.instname | Universidad Tecnológica de Bolívar | |
dc.identifier.reponame | Repositorio UTB | |
dc.date.other | 2010 | |
dc.description.notes | Incluye anexos, bibliografía | |
dc.identifier.ddc | 338.2 M385i |
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