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dc.rights.licenceLos usuarios del Repositorio de la UTB estarán autorizados para adaptar, transformar y crear a partir del contenido de esta publicación incluso para fines comerciales, sin embargo toda obra derivada de la publicación original deberá ser distribuida bajo la misma licencia CC-BY-SA. El autor o autores, sin excepción deberán ser claramente identificados como titulares de los derechos de autor de la publicación original.
dc.coverage.spatialCartagena de Indias
dc.creatorMendoza Zabaleta, Andrea Carolina
dc.creatorGómez Herrera, Jhon Eric
dc.date.accessioned2019-10-18T18:39:03Z
dc.date.available2019-10-18T18:39:03Z
dc.date.created2016
dc.date.issued2016
dc.identifier.other(ALEPH)000047511UTB01
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12585/750
dc.description.abstractLos medios de transporte comúnmente usados tales como los motorizados, generan contaminación al ambiente y las vías se congestionan. Lo anterior ha llevado a considerar medios de transporte alternos, uno de ellos es la bicicleta, la cual permite cierta versatilidad pero a su vez genera incomodidades por su tamaño y su forma al momento de llegar al lugar de destino. Una solución viable sería la construcción de una bicicleta que pueda plegarse, la cual sea 100% confiable. Para todas las ideas propuestas hoy en día en el mundo de la ingeniería, existe una forma viable y menos riesgosa de llevarla a cabo. Teniendo en cuenta aspectos económicos y ergonómicos, nace la necesidad de evaluar la construcción de dicha bicicleta plegable, como continuación del proyecto de curso de la materia de Introducción al Diseño Mecánico con la realización de un análisis CAE como complemento y verificación al proceso de diseño para fatiga estocástico y determinar de un modo más preciso las cargas dinámicas de la estructura.spa
dc.format.extent82 páginas
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isospa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.source.urihttp://biblioteca.utb.edu.co/notas/tesis/0069295.pdf
dc.subject.otherEnsayo dinámico de materiales
dc.subject.otherAnálisis estocástico
dc.subject.otherBicicleta -- Diseño
dc.subject.otherProcesos estocásticos
dc.subject.otherMétodo de montecarlo
dc.subject.otherFatiga de materiales
dc.titleModelado dinámico y diseño para fatiga estocástico de una bicicleta plegable usando FEM y simulación CAE en NX Nastran con el método Montecarlo /
datacite.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
oaire.resourceTypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
oaire.versionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
thesis.degree.disciplineIngeniería Mecánica
thesis.degree.levelTesis pregrado
thesis.degree.nameIngeniero Mecánico
dc.publisher.universityUniversidad Tecnológica de Bolívar
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
thesis.degree.grantorUniversidad Tecnológica de Bolívar
dc.contributor.directorArrieta Ortiz, Edgardo William
dc.type.hasversioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.ccAtribución-NoComercial 4.0 Internacional
dc.identifier.instnameUniversidad Tecnológica de Bolívar
dc.identifier.reponameRepositorio UTB
dc.date.other2016
dc.description.notesIncluye referencias bibliográficas
dc.identifier.ddc620.11 M539


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