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dc.rights.licenceLos usuarios del Repositorio de la UTB estarán autorizados para adaptar, transformar y crear a partir del contenido de esta publicación incluso para fines comerciales, sin embargo toda obra derivada de la publicación original deberá ser distribuida bajo la misma licencia CC-BY-SA. El autor o autores, sin excepción deberán ser claramente identificados como titulares de los derechos de autor de la publicación original.
dc.contributor.advisorFajardo Cuadro, Juan Gabriel
dc.coverage.spatialCartagena de Indias
dc.creatorRodríguez Jaraba, Carlos Manuel
dc.date.accessioned2019-10-18T18:33:02Z
dc.date.available2019-10-18T18:33:02Z
dc.date.created2006
dc.date.issued2006
dc.identifier.other(ALEPH)000016522UTB01
dc.identifier.other(janium) 16808
dc.identifier.other16806
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12585/618
dc.description.abstractLa preservación y buen uso de los recursos renovables y no renovables ha sido desde siempre uno de los principales aspectos que ha preocupado a la humanidad. El principio de “aprovechar lo máximo con el uso de lo mínimo” ha tomado una importancia incalculable a tal punto que en las últimas décadas palabras como optimización, eficiencia, uso racional y ahorro, son casi obligatorias dentro del universo de la ingeniería. De todos los contextos que nos circundan, el tema energético es quizás el que mayor importancia ha adquirido dentro de esta cultura de conservación y concientización. En este caso específico se ha identificado la necesidad de evaluar el diseño de los sistemas de aire acondicionado y refrigeración de un buque tipo Nodriza Fluvial con el objetivo de determinar posibles ahorros, que se ven representados en disminución del consumo de combustible, dado el significativo impacto que tiene dicho consumo en la operación del buque, los altos costos de este energético en la actualidad, el incremento periódico en el precio del mismo, la dificultad de abastecimiento en las zonas de operación del buque y las políticas internacionales para la reducción de emisiones a la atmósfera y preservación del medio ambiente.spa
dc.format.extent119 h
dc.format.mediumCD-Rom
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isospa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.source.urihttp://biblioteca.utb.edu.co/notas/tesis/0036505.pdf
dc.subject.otherRefrigeración -- Buques
dc.subject.otherAire acondicionado -- Buques
dc.titleDiagnóstico energético del sistema de aire acondicionado y refrigeración de un buque tipo nodriza fluvial
datacite.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
oaire.resourceTypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
oaire.versionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
thesis.degree.disciplineIngeniería Mecánica
thesis.degree.levelTesis pregrado
thesis.degree.nameIngeniero Mecánico
dc.publisher.universityUniversidad Tecnológica de Bolívar
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
thesis.degree.grantorUniversidad Tecnológica de Bolívar
dc.type.hasversioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.ccAtribución-NoComercial 4.0 Internacional
dc.identifier.instnameUniversidad Tecnológica de Bolívar
dc.identifier.reponameRepositorio UTB
dc.date.other2006
dc.identifier.ddc621.56 R696


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