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Estrategias para los procesos operativos del Muelle Costa Brava S.A. /

dc.rights.licenceLos usuarios del Repositorio de la UTB estarán autorizados para adaptar, transformar y crear a partir del contenido de esta publicación incluso para fines comerciales, sin embargo toda obra derivada de la publicación original deberá ser distribuida bajo la misma licencia CC-BY-SA. El autor o autores, sin excepción deberán ser claramente identificados como titulares de los derechos de autor de la publicación original.
dc.coverage.spatialCartagena de Indias
dc.creatorFuentes Ruiz, Andrea Margarita
dc.creatorAlzate García, Norbey de Jesús
dc.date.accessioned2019-10-18T18:30:46Z
dc.date.available2019-10-18T18:30:46Z
dc.date.created2005
dc.date.issued2005
dc.identifier.other(ALEPH)000013312UTB01
dc.identifier.other(janium) 13426
dc.identifier.other13424
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12585/312
dc.description.abstractTeniendo en cuenta la crisis económica por la que atraviesa actualmente Colombia, no se puede ignorar la importancia que han tenido los muelles dedicados al transporte de cabotaje, en especifico el Muelle Costa Brava S.A. Actualmente la isla de San Andrés no cuenta con los medios para autoabastecerse, así que las necesidades básicas que se le presentan a la población son satisfechas por productos que provienen desde el continente ya sea por países como Costa Rica o por ciudades costeras colombianas como es el caso de Cartagena, Barranquilla y Santa Marta. Actualmente la ciudad de Cartagena cuenta con varios terminales dedicados al transporte de cabotaje como lo son Muelle Costa Brava S.A., Marítima RicoMar, Sociedad Portuaria San Andrés y Providencia entre otras. Anteriormente bajo condiciones diferentes el Muelle Costa Brava S.A., acaparaba el 80% del mercado puesto que no existían competidores; en la actualidad la historia da un vuelco total puesto que hoy en día existen diferentes terminales, tal como lo mencionamos anteriormente los cuales son una visible amenaza para la rentabilidad de el Muelle Costa Brava S.A.; bajo este contexto el muelle costa brava se encuentra obligado a reestructurar y crear nuevas estrategias de tipo administrativo, comercial y operativo del Muelle Costa Brava S.A. que le permitan enfrentar las nuevas condiciones del mercado en que se desenvuelven que es el de cabojate.spa
dc.format.extent83 h
dc.format.medium1 Cd-Rom
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isospa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.source.urihttp://biblioteca.utb.edu.co/notas/tesis/0030613.pdf
dc.subject.otherMuelle Costa Brava s.a
dc.subject.otherAdministración de empresas
dc.subject.otherControl de procesos industriales
dc.subject.otherComercio
dc.subject.otherTransporte de cabojate
dc.titleEstrategias para los procesos operativos del Muelle Costa Brava S.A. /
datacite.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
oaire.resourceTypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
oaire.versionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
thesis.degree.disciplineAdministración de Empresas
thesis.degree.levelTesis pregrado
thesis.degree.nameAdministrador de Empresas
dc.publisher.universityUniversidad Tecnológica de Bolívar
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
thesis.degree.grantorUniversidad Tecnológica de Bolívar
dc.contributor.directorGuzmán Suárez, Manuel
dc.type.hasVersioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.ccAtribución-NoComercial 4.0 Internacional
dc.identifier.instnameUniversidad Tecnológica de Bolívar
dc.identifier.reponameRepositorio UTB
dc.date.other2005
dc.description.notesIncluye referencias bibliográficas
dc.identifier.ddc658.54 F952


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