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Diseño, construcción y montaje de un equipo neumático para moldear láminas de diferentes formas usadas en la construcción de carrocerias para buses
dc.rights.licence | Los usuarios del Repositorio de la UTB estarán autorizados para adaptar, transformar y crear a partir del contenido de esta publicación incluso para fines comerciales, sin embargo toda obra derivada de la publicación original deberá ser distribuida bajo la misma licencia CC-BY-SA. El autor o autores, sin excepción deberán ser claramente identificados como titulares de los derechos de autor de la publicación original. | |
dc.coverage.spatial | Cartagena de Indias | |
dc.creator | Guzmán Herazo, Jesús Ignacio | |
dc.creator | Romero Carrasquilla, Yenis | |
dc.date.accessioned | 2019-10-18T18:54:41Z | |
dc.date.available | 2019-10-18T18:54:41Z | |
dc.date.created | 2003 | |
dc.date.issued | 2003 | |
dc.identifier.other | (ALEPH)000008667UTB01 | |
dc.identifier.other | (janium) 8697 | |
dc.identifier.other | 8695 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12585/2589 | |
dc.description.abstract | Desde la fundación de “CARROCERIAS TURBACO”, esta se ha visto en la necesidad de emplear formas curvas en perfiles diversos, los cuales son necesarios para construir carrocerías metálicas de acuerdo a los estándares de esta área. Estos perfiles curvados, se emplean principalmente como los párales ó columnas principales que sirven de soporte de techo y forman los espacios necesarios para la formación de las paredes. En pocas palabras estos constituyen la piedra angular en la construcción de carrocerías. Para obtener estos perfiles curvados, actualmente CARROCERIAS TURBACO, emplea un método rustico, que consiste en calentar el perfil mediante un soplete de LLAMA DE OXIACETILENICA hasta que el perfil obtenga propiedades moldeables. Cuando el material llega a este estado es conformado mediante herramientas de impacto sobre un molde previamente diseñado por la empresa. | spa |
dc.format.extent | 201 p | |
dc.format.medium | Cd-Room | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.language.iso | spa | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
dc.source.uri | http://biblioteca.utb.edu.co/notas/tesis/0010742.pdf | |
dc.subject.other | Automatización | |
dc.subject.other | Aire comprimido -- Herramientas | |
dc.subject.other | Compresores | |
dc.subject.other | Neumática | |
dc.subject.other | Galvanización | |
dc.title | Diseño, construcción y montaje de un equipo neumático para moldear láminas de diferentes formas usadas en la construcción de carrocerias para buses | |
datacite.rights | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
oaire.resourceType | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
oaire.version | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Mecánica | |
thesis.degree.level | Tesis pregrado | |
thesis.degree.name | Ingeniero Mecánico | |
dc.publisher.university | Universidad Tecnológica de Bolívar | |
dc.type.driver | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
thesis.degree.grantor | Universidad Tecnológica de Bolívar | |
dc.contributor.director | Julio Rada, Félix | |
dc.type.hasversion | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.cc | Atribución-NoComercial 4.0 Internacional | |
dc.identifier.instname | Universidad Tecnológica de Bolívar | |
dc.identifier.reponame | Repositorio UTB | |
dc.date.other | 2003 | |
dc.description.notes | Incluye conclusiones y bibliografías | |
dc.identifier.ddc | 621.51 G993 |
Ficheros en el ítem
Este ítem aparece en la(s) siguiente(s) colección(ones)
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Ingeniería Mecánica [293]
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