Estudio y análisis computacional de la estructura de seguridad del parachoques posterior de vehículos de carga pesadas a través de una herramienta computacional (el software ANSYS)
En trabajo haremos uso de un software ANSYS para el modelamiento computacional
de estructuras de seguridad posterior de vehículos de carga pesada (Tractomula)
tomando la carga dinámica de impacto y convertirla a una carga estática por medio de
la teoría de energía de deformación, dicha carga se va distribuir en toda la sección de
la estructura. Se considerar la estructura como una viga con dos apoyos.
Para el modelamiento de la estructuras se considerara como un sólido debido a que
los espesores de la estructura son grandes y en el momento de el enmallado se
tendrán en cuenta los errores que se origine con el tipo de malla usada, dicho error
debe tener un valor menor de 3 % comparándola con el número de nodos totales.
Se tomara una serie de estructuras de seguridad y se hará primeramente un
modelamiento computacional utilizando acero estructural como material y haciendo un
analisis se escogerá cual de las configuraciones geométricas absorbe más energía de
deformación, luego a ésta estructura se le realizar un estudio computacional donde se
modelará con materiales como aceros aleados y fibra de carbón con diferentes
resistencias mecánicas mayores que la del acero.
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