Los usuarios del Repositorio de la UTB estarán autorizados para adaptar, transformar y crear a partir del contenido de esta publicación incluso para fines comerciales, sin embargo toda obra derivada de la publicación original deberá ser distribuida bajo la misma licencia CC-BY-SA. El autor o autores, sin excepción deberán ser claramente identificados como titulares de los derechos de autor de la publicación original.2019-10-182019-10-1820052005(ALEPH)000013253UTB01(janium) 1336613364https://hdl.handle.net/20.500.12585/2473El avance actual de los puertos marítimos exige cada vez más rapidez y simplificación de los procesos de cargue y descargue de contenedores, por lo que uno de los equipos que permiten garantizar altos niveles de rendimiento y seguridad en este tipo de maniobras es la Grúa Pórtico. Este tipo de estructura se han hecho cada vez más notorias el alto grado de desarrollo e innovación con todo lo referente a la logística Portuaria. Se ha visto a lo largo del tiempo como este tipo de grúas han incorporado novedosos sistemas de automatización (PLC) y otros elementos tecnológicos que han proporcionado de esta manera muchas ventajas con respecto a los sistemas tradicionales que se implementaba en estos tipos de estructuras. Tal es el caso que gracias a los avances que ha habido en este campo de la automatización estas estructuras se han convertido hoy por hoy en sofisticados sistemas de carga y descarga de contenedores, contribuyendo de esta manera al aumento de la productividad y rentabilidad de puertos, empresas estibadoras y líneas de barcos en lo referente al manejo de volúmenes de mercancía119 h1 Cd-Romapplication/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Ingeniería eléctricaControl automáticoCargue y descargueGrúas de pórticoArmaduras estructuralesIngeniería electrónicaRedes de computadoresinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial 4.0 InternacionalUniversidad Tecnológica de BolívarRepositorio UTB629.8 G441