Impacto de la aplicación del código internacional para la protección de buques e instalaciones portuarias (PBIP), en las operaciones de la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena S. A
Loading...
Date
2009
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Abstract
A partir de los ataques terroristas del 11 de Septiembre del 2001, la Organización
Marítima Internacional (OMI) mostró su compromiso para trabajar, junto con todos
los países interesados, para impedir que el transporte marítimo se convierta en
objetivo de actos de terrorismo y otros ilícitos tales como la piratería, ataques a
instalaciones, trafico de armas, y otras amenazas que se pueden presentar a partir
de la utilización de las entradas marítimas. Dentro de los cambios consecuentes
con estos nuevos objetivos, a partir del 1º de Julio del año 2004 se modifico el
capitulo XI-1 y XI-2 del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida
Humana en el Mar (SOLAS 1974), del cual se desprende el Código de Protección
de Buques e Instalaciones Portuarias (Código PBIP). Todo esto buscando crear un
nuevo sistema internacional de medidas que tienen como objetivo principal
aumentar la Protección Marítima a través de la cooperación de los buques y las
Instalaciones Portuarias para evitar actos que se constituyen en una amenaza
para la seguridad del transporte marítimo