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dc.creatorToro González, Daniel
dc.date.accessioned2020-12-17T16:32:41Z
dc.date.available2020-12-17T16:32:41Z
dc.date.issued2013
dc.identifier.citationEconomía & Regiónyr: 2013;no: 7;iss: 1
dc.identifier.other(ALEPH)000043337UTB01
dc.identifier.other990000297210205731
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12585/9820
dc.description.abstractThis paper revisits the data set collected by Toro, Alvis and Arellano (2005) in order to evaluated three main models in transportation: probit, conditional logit, and the nested logit. The results show that the advantages of other transportation modes over buses are their lower travel and waiting times. Additionally, it was found that a traveler facing equal times and cost would prefer bus rather than other alternatives
dc.format.extentpáginas 125-138 :
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isoeng
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.sourceEconomía & Región
dc.titlePublic transportation in Cartagena, Colombia : understanding preferences using discrete choice models
datacite.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
oaire.resourceTypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501
oaire.versionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/article
dc.type.hasversioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.subject.keywordsTransporte urbano -- Investigaciones
dc.subject.keywordsUrban transportatin -- Research ur
dc.subject.keywordsCartagena de Indias (Colombia) -- Publicaciones seriadas
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.ccAtribución-NoComercial 4.0 Internacional
dc.identifier.instnameUniversidad Tecnológica de Bolívar
dc.identifier.reponameRepositorio UTB
dc.description.notesgráficos. tablas.
dc.description.notesIncluye referencias bibliográficos (páginas 135-136).
dc.type.spaArtículo


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http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
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